حياكم الله اخواني جميعا
عانيت الايام الماضية كثيرا في سيارتي شيفروليه كروز ls 2010
حيث كانت البداية عندما ظهرت تفتقه غريبه في المكينة وظهر رمز خطا CODE 84
**
وديتيها بترومين قال نظف البخاخات تروخ المشكلة
نظفتها ومافيه فأيده
وديتها عند كهربائي قال يمكن بواجي او كويلات...!
المهم مليت من الكلام الفاضي كل ما اروح عند أحد يقول كلام مختلف
**
وبعد كم يوم ظهرت مشاكل جديده CODE 27 و25
والمشاكل اللي واجهتها
طفت انوار الديكور علق المفتاح في السوتش يعني يشغل السيارة لكن ما يطلع +الكهرباء ما توصل لعصا القير فيتأمن وما أقدر انقل التعشيق من P ألي R الا يوم اضغط الزر اللي على يمين القير+الكمبرسو ما يشتغل يوم افتح المكيف يطلع هوا حار+منافذ الكهرباء ما تعمل +الشنطة ما تفتح.
طبعا ترافق ذلك مع تفتفه قوية في المكينه وفصل دعسة البنزين يعني لو تضغط الدواسة ما كأنك ضاغط عليها ...!
واقصى سرعه تصل لها السيارة هي 5كلم/ساعة
***
بحثت في المنتديات الأجنبية
المشاكل طلعت من جهازين اول شيء الحاسوب الداخلي للسيارة
Body Control
موجود أسفل المسجل حق السيارة من جهة الراكب
وهذي صورته
وهذا مكانه
رقم 3 كما في الصورة التأليه
وهو السبب في عدم عمل الكمبريسور وعدم عمل انوار الحاسوب وعدم عمل منافذ الكهرباء وعدم فتح الشنطة وعدن خروج المفتاح من السوتش*
وتطلع رموز اخطاء بسببه مثل الاكواد 25 و27
**
والجهاز الثاني هو كمبيوتر المكينة الموجود يسار البطارية وهذي صورته
ويسبب فصل دعسة البنزين +تفتقه قوية في المكينة
**
المهم رحت شريت الاول من التشليح ب 590 ريال
ويوم تركبه لازم تبرمج المفتاح عليه وطبعا كلفني 300 ريال
والحاسوب حق المكينة كلفني برمجه 450 ريال وزبط
كفلتني 1340 ريال*
***
اسعار البودي كنترول في الوكالة تقريبا 1000 ريال بدون برمجه المفتاح
وسعر حاسوب المكينة يتجاوز 4700 ريال
سعر برمجه حاسوب المكينة 1400 ريال
**
والسيارة رجعت بأحسن ما يكون
لكن يشهد الله أنى تعبت كثير الى ان حليت المشاكل لان كل كهربائي يقول كلام من عنده وكل ميكانيكي يقول كلام من عنده
واللي يقول ظفيره واللي بواجي واللي يقول كويلات
وعندما بحثت وجدتها مشكله شائعه في الكروز
تحدث كثيرا
وعلشان ما يتعب أحد بعدي اتمنى تثبيت الموضوع
وانا حاضر لاي سؤال
واريد دعوة في ظهر الغيب لا أكثر*
هذا الرابط مفيد جدا
http://chevrolet.workshop-manuals.co...ex.php?id=1992